Перевозка техники тралом

В комплекте с полуприцепом идет аппарель – пологий трап для подъема и спуска машин. Транспортировка специализированных машин по России начинается с погрузки. Существует два способа подачи техники на платформу трала. Задний подъем происходит по пологой площадке. К грузовой платформе устанавливают трапы, спецтехника заезжает на платформу. По принципу действия их существует четыре вида:

• для снижения собственного веса грузовой платформы используют приставные алюминиевые конструкции;
• механические – разбор и установка происходит ручным способом. Устройство оснащено пружинным механизмом, который снижает нагрузку при раскладывании;
• откидные уголкового типа состоят из четырех откидывающихся секций. В сложенном виде оборудование удлиняет полезную площадь платформы;
• с гидравлическим приводом двойного сложения задают незначительный угол въезда 8 градусов. Для удобного заезда конструкции единичных моделей трапов смещают наружу на 250 мм – это зависит от расположения колеи гусеничной или колесной техники.

На трапах не предусмотрен настил, так как при подъеме они увеличивают площадь сопротивления и повышают расход топлива. Фронтальный заезд спецтехники требует отцепки дышла от тягача. Платформа раскладывается с помощью гидравлического механизма, образует пологий подъем или спуск. Перевозка новой спецтехники осуществляется на современных тралах из России, оснащенных подкатами, кронштейнами, такелажными ремнями, лебедками для увязки, креплений на полуприцепах. Навесное оборудование загружают краном и надежно увязывают рядом с новой спецтехникой.